segunda-feira, 6 de agosto de 2007

Treino GT3 em Curitiba


Com a chegada das Ferraris F430, equipe vai a Curitiba fazer o primeiro treino de adaptação às máquinas. A Equipe CRT esteve em Curitiba nesta quinta-feira, 02 de agosto, testando as Ferraris com as quais correrão o Brasil GT3 Championship, que terá sua primeira etapa nos dias 11 e 12 de agosto, em Tarumã/RS. A categoria correrá com carros que povoam os sonhos dos aficionados por automobilismo, como Ferrari, Porsche, Lamborghini, Viper, entre outros. “O carro é impressionante! Tem uma aceleração brutal e freia excepcionalmente”, declara Walter Derani (Revista Cavallino/Motul), que disputará o campeonato juntamente com o piloto gaúcho Cláudio Ricci, a bordo da Ferrari F430 nº 70. Este foi o primeiro teste da equipe com os carros. “Foi um treino inicial, apenas para que pudéssemos amaciar e conhecer o carro”, declara Ricci.A categoria promete ser bem competitiva e emocionante. Neste primeiro treino, os carros já viraram o mesmo tempo das principais categorias de turismo do país. “Ainda não fizemos nenhum tipo de ajuste, apenas pilotamos pra experimentar e já pudemos ter um gostinho do que será o campeonato. O carro responde muito bem a todos os comandos, é uma sensação maravilhosa”, vibra Rafael Derani (Neo Química/Motul), que competirá também com uma Ferrari, de nº 03, juntamente com o piloto Alencar Jr. Na categoria, experientes pilotos serão companheiros de gentleman driver dando ainda mais emoção a corrida, onde a troca de experiências será um ponto forte na estratégia das equipes. O Brasil GT3 Championship será realizado à semelhança do que está ocorrendo nos dois primeiros anos do certame Europeu. O projeto deste ano prevê cinco rodadas duplas nas quais dois pilotos dividirão o volante de carros que poderão ser escolhidos entre algumas jóias da indústria mundial: Ferrari F430, Aston Martin DBRS9, Maserati GrandSport Light, Lamborghini Gallardo, Porsche 997, Chevrolet Corvette Z06, Dodge Viper Coupé, Ascari ZW1R, Morgan Aero V8, Ford GT e Jaguar XKR.
Fonte: Cronospeed

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